A Volkswagen precisava executar um único movimento, uma só mexida, para fazer do sucessor do New Beetle, de 1998, um sucesso: aposentar de vez o vasinho de flores existente ao lado do volante. Mais nada seria necessário. Mas os engenheiros e designers alemães foram além e enterraram de vez o "flower power", mote do modelo anterior. O novo Fusca retoma não apenas o apelido, mas também o estilo do Volkswagen original (o que chegou ao Brasil nos anos 1950), combinados a uma mecânica atual, a mesma do Jetta TSI, tudo na medida para agradar não apenas os machos, nem só as patricinhas, mas a todo tipo de público.
A retomada do nome original -- que é oficial, está no documento do carro: VW Fusca 2.0 -- trouxe também o carisma do modelo original a reboque. Assim, o novo Fusca cansou de ser apresentado ao público: primeiro em setembro, com Neymar e um time inteiro de celebridades de primeira e segunda divisão, todos loucos para aparecer mais que o carro (relembre aqui); depois no Salão do Automóvel de São Paulo, em outubro. quem quiser obter o novo vai ter que desbancar no minimo a versão mais simples por apenas R$ 76.600. Consulte a tabela de preços na matéria completa no site:www.uol.com.br uma coisa é certa independente do preço vai ser emocionante ter o novo fusca em sua garagem ou dirigindo é pura emoção e magia que só o fusca foi capaz de trazer para os brasileiros. ( fonte uol).
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